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车市新“刺激”:“5年0息”不够 “7年低息”更胜一筹

2026年刚开年,车企针对“春节档”的厮杀就已开启。特斯拉率先出招,不仅重提“5年0息”,还推出“7年低息”贷款购车方案,小米、小鹏、理想、吉利银河、岚图快速跟进,加入了“7年低息”战队,优惠截止日期都在1月底到2月不等。这一幕并不陌生,2025年春节前,车企就曾掀起“5年0息”的新春促销潮,特斯拉、蔚来、小鹏是主力。去年2月,《关于发展消费金融助力提振消费的通知》将个人消费的贷款期限由“不超过5年”延长至“不超过7年”,随后大部分车企都推出了“5年0息”的贷款购车政策。车企在“5年0息”基础上叠加“7年低息”的贷款购车优惠,除了刺激“春节档”购车消费,也为了抵消补贴退坡的影响。乘联会数据显示,1月上半月国内乘用车零售量出现两位数下滑??悸堑叫履茉垂褐盟凹醢牒拖呀羲醯纫蛩?,汽车业界对2026年的车市预测并不乐观。不过,目前金融界和汽车界都对“7年低息”提出了风险预警,提醒消费者在年化费率、购车附加条款、综合成本等各方面做好综合评估。2025年的“5年0息”新春促销让车企收获颇丰,对于这一效果能否在今年重新上演,车企目前信心十足。

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